9月14日，江西五十鈴翼放EM新品見(jiàn)面會(huì)在廣東珠海舉辦。在本次見(jiàn)面會(huì)上，五十鈴“國(guó)內(nèi)首款2.5L大馬力輕卡”翼放EM首次正式亮相。
翼放EM產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步完善的江西五十鈴翼放輕卡的產(chǎn)品矩陣，形成了EC、EM、ES、EV四大產(chǎn)品序列。作為日本五十鈴首款2.5L大馬力輕卡，翼放EM的面世也標(biāo)志日本五十鈴在中國(guó)市場(chǎng)一個(gè)新的紀(jì)元的開(kāi)啟。
江西五十鈴翼放EM輕卡是在日本五十鈴ELF輕卡的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際需求孵化升級(jí)的產(chǎn)品。其在產(chǎn)品高端化、定制化，智能化話許多方面都走在行業(yè)的前列，已推出了包括商超版、快遞版、冷鏈版、綠通版等系列產(chǎn)品，可以滿足不同行業(yè)城配用戶的個(gè)性化需求。
此次，江西五十鈴翼放輕卡的問(wèn)世，將有效提升用戶運(yùn)輸效率，助力物流企業(yè)降本增效；也將促進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)更加專業(yè)化，同時(shí)將成為我國(guó)高端輕卡的新標(biāo)桿，引領(lǐng)我國(guó)輕卡產(chǎn)品發(fā)展的新方向。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江西五十鈴汽車銷售有限公司副總經(jīng)理吳煒在發(fā)言中表示，上世紀(jì)八十年代，江鈴集團(tuán)首次在中國(guó)成功引進(jìn)日本五十鈴輕卡技術(shù)，并順勢(shì)成為中國(guó)商用車的重要貢獻(xiàn)者。2013年，江鈴集團(tuán)與日本五十鈴公司延續(xù)原有的合作基礎(chǔ)，在更高起點(diǎn)上組建了整車與發(fā)動(dòng)機(jī)兩家合資公司。2019年江西五十鈴公司以五十鈴全球體系排名第一的銷售增長(zhǎng)率，榮獲五十鈴中國(guó)區(qū)歷史上唯一的全球商業(yè)大獎(jiǎng)。
吳煒進(jìn)一步表示：“基于江西五十鈴優(yōu)秀的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，以及中日雙方良好的合作氛圍，日本五十鈴決定將其在全球極具影響力的ELF產(chǎn)品，加入江西五十鈴產(chǎn)品譜系中。2020年，雙方共同打造的翼放輕卡正式面世，形成EC、ES以及新能源EV三大產(chǎn)品系列布局。三年以來(lái)，翼放輕卡深受用戶的好評(píng)，市場(chǎng)份額持續(xù)攀升，成為國(guó)內(nèi)高端輕卡新標(biāo)桿，此次推出的翼放EM產(chǎn)品，進(jìn)一步完善了翼放輕卡的產(chǎn)品矩陣，是藍(lán)牌新政后五十鈴國(guó)內(nèi)首款大馬力輕卡，代表了五十鈴中國(guó)2.5時(shí)代輕卡新紀(jì)元的開(kāi)始。”
隨后，江西五十鈴汽車銷售有限公司輕卡市場(chǎng)部經(jīng)理鄭洲詳細(xì)介紹了翼放EM的推出背景以及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。鄭洲表示日本五十鈴非常重視中國(guó)市場(chǎng)，一直緊跟中國(guó)市場(chǎng)的步伐，并深入了解中國(guó)輕卡消費(fèi)者的市場(chǎng)需求。藍(lán)牌新政后，廣大卡友對(duì)于合規(guī)多拉快跑、高效運(yùn)輸?shù)拇篑R力輕卡的需求不斷增強(qiáng)。在此背景下，日本五十鈴瞄準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)，順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)趨勢(shì)，推出了翼放EM產(chǎn)品系列。
據(jù)悉，江西五十鈴翼放EM輕卡采用五十鈴主流設(shè)計(jì)，是一款充分考慮輕量化和承載需求，進(jìn)行了本土適應(yīng)性開(kāi)發(fā)的高品質(zhì)產(chǎn)品。并針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶實(shí)際需求，進(jìn)行了多項(xiàng)開(kāi)發(fā)和改進(jìn)，具有省油、可靠、安全、舒適等優(yōu)勢(shì)，充分保證了翼放EM輕卡的高品質(zhì)和高性能。
翼放EM輕卡搭載五十鈴全新一代ELF底盤，根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)際使用場(chǎng)景，適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，滿足了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)輕卡大承載的需求。該車底盤關(guān)鍵零部件前后橋?qū)Ｓ信_(tái)架100萬(wàn)次以上、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)耐久臺(tái)架30萬(wàn)次以上試驗(yàn)，達(dá)到苛刻驗(yàn)證要求。
內(nèi)飾和配置上，翼放EM輕卡結(jié)合人機(jī)工程后進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。配備了偏置式中控、多功能方向盤、可放倒手剎、減震座椅等，并具有多處儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，翼放EM輕卡搭載4JD2 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用蓋瑞特第三代高效增壓器，最大功率達(dá)到112kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，1200rpm即可達(dá)到最大扭矩；發(fā)動(dòng)機(jī)采用低噪聲無(wú)間隙齒輪、鏈條系統(tǒng)，噪音更低。與之匹配的是業(yè)內(nèi)成熟的6MT變速箱，具有重量輕、換擋清晰、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。
藍(lán)牌新政實(shí)施，主要是為了整治藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”問(wèn)題，所以車輛的輕量化也至關(guān)重要。翼放EM輕卡引用五十鈴ELF輕卡輕量化設(shè)計(jì)，以高強(qiáng)度、輕量化材質(zhì)與精進(jìn)制造工藝對(duì)車架、前后橋、板簧、剎車儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)器、輪轂及貨箱等部位進(jìn)行了優(yōu)化，使其重量遠(yuǎn)低于同級(jí)別產(chǎn)品，并提升了載重能力，既滿足了用戶多拉多賺的核心需求，也提高了輕卡的行車安全性能。
另外，根據(jù)國(guó)內(nèi)的道路狀況和駕駛方式，在實(shí)施了日本五十鈴要求的五大整車可靠性驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，翼放EM輕卡力求實(shí)現(xiàn)最高水平的耐久性。同時(shí)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際使用場(chǎng)景，翼放EM輕卡實(shí)施了超高標(biāo)準(zhǔn)的碰撞試驗(yàn)，高溫、高寒、高原三高測(cè)試等。
江西五十鈴翼放EM輕卡是藍(lán)牌新政后五十鈴國(guó)內(nèi)首款大馬力輕卡，肩負(fù)著江西五十鈴產(chǎn)品擴(kuò)張的重任和開(kāi)拓輕卡市場(chǎng)的使命。相信憑借過(guò)硬的品質(zhì)和卓越的性能，以及日本五十鈴先進(jìn)技術(shù)的加持和ELF輕卡深厚的品牌底蘊(yùn)，江西五十鈴翼放EM輕卡必將占領(lǐng)高端輕卡制高點(diǎn)，引領(lǐng)中國(guó)輕卡市場(chǎng)發(fā)展新方向。
